Düsseldorf und die Bäume -
eine problematische Beziehung
(Offener Brief an Stadt,
Ratsfraktionen und Medien)
Viele Bäume fallen im Düsseldorfer Kerngebiet, weil sie Verkehrs- und Bauprojekten im Weg stehen und/oder "nicht erhaltenswürdig" sind, was immer letzteres bedeuten mag. Ein paar Beispiele:
- Wehrhahn-Linie: insgesamt 178 Bäume "entfernt";
- Kö-Bogen: 24 Bäume für die Baustelle gefällt;
- Altstadterneuerung: ca. 30 Bäume werden "ausgetauscht" (inkl. der noch anstehenden "Neuordnung" an den Straßenbahnstrecken);
- Umgestaltung Birkenstr.: 25 Bäume "entfallen" (schlicht als "nicht erhaltenswürdig" etikettiert);
- Heerdter Dreieck und Vodafone-Neubau: 200 Bäume wurden gefällt, sie hatten sich z.T. selbst gesät, ganz ohne Genehmigung der Verwaltung;
- Belsenpark: 150 Bäume sollen verschwinden.
Im Baugebiet Belsen"park" wird in diesen Tagen das kleine Wäldchen "plattgemacht", s. Foto (u. Vorher-Foto aus dem Sommer).
Es gibt eine Planungsvorgabe "Der Rückbau von Gleisanlagen und die Rodung von Gehölzbeständen werden zeitlich über mehrere Jahre gestreckt." Wird sie eingehalten? Ich weiß es nicht. Und hinterher soll
an gleicher Stelle wieder ein neuer kleiner Park mit neuen Bäumen "gebaut" werden.
Für Verkehrsplaner und Architekten sind erwachsene Bäume jedenfalls eher ein lästiges Hindernis und werden ohne Zögern in großer Zahl "entfernt" bzw. "ausgetauscht". Das ist die Folge von Großprojekten, die den kleinräumigen Erhalt von Pflanzen nicht erlauben.
Dabei dauert es viele Jahre, bis ein Baum so groß ist, dass er seine Funktion für Klima, Luftqualität und Lärmschutz erfüllen kann. Und gerade in den Kernzonen der Stadt sind diese Funktionen besonders wichtig.
Verkehrsclub Deutschland (VCD)
Schiefbahnweg 33
40547 Düsseldorf
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